最高峰の適当ブログ -のんびり日記-

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クランク・ボトムブラケット交換

こんばんは!

 

今日は、我がESCAPE R3のクランクボトムブラケット(以後BB)を交換しました!

 


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クランクというのはこちらの部分。

デフォルトでは PROWHEEL SWIFTというクランクが搭載されていますが、Claris化に伴って、ついにClarisのクランクに交換することにしました。

※具体的な着脱方法は、YouTubeや他のブログで紹介されているので、この記事ではあまり紹介されていないパーツの重量Qファクターについて調べてみました。

 


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こんな感じで専用工具も使いながらパーツを外していきます。

 


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Qファクターを図るためにアームを同じ方向にします。

それっぽい道具がないので普通の定規で図ります。

PROWHEEL SWIFTのQファクターは182mmでした。

 

この調子でクランクを外していきます。

 


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クランクが外れました。

純正クランクの重さを測ってみます。

重さは713(右)+261(左)=974gでした。意外と軽いんですね。

反対側のアームも外します。

 


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続いてBBも外します。

デフォルトのクランクは四角テーパータイプですが、Clarisのクランクはホローテック2タイプなので、BBも交換が必要となります。

これがなかなか固いこと……😱

BBツールが外れないように手で抑えながら、足でガンガン蹴って外しました🦵

 

BBも外れました。

中の汚れを落としていきます。

純正のBBの重量は、275gでした。

 

 


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続いて新しいBBを取り付けていきます。

今回購入したBBはこちら。

Clarisのクランクに対応したものです。

こちらのBB、重さを測ってみたところ、96gでした。さすが筒になっているだけ軽いですね。

 


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ついにClarisのクランクを取り付けていきます。

 

今回購入したクランクはフロントトリプルのものです。

ESCAPE R3は元々フロントトリプルということもあり、引き続き段数を変えないことにしました。

ダブルに交換したい気持ちもありましたが、STIやフロントディレイラーも全て交換する必要が出てくるので諦めました。

こちらのクランク、重さは1,063+256=1,319gでした。

 

ん?それぞれクランクとBBの重さを合わせると、

純正 : 1,249g

Claris : 1,415g

あれ……、純正より重くなってます……😱

166gも重くなりました……

てっきり軽くなると思っていたのでびっくりしました。歯数も増えて一回り大きくなっているのでしょうがないのかも知れないですね。

 

ただ、Qファクターについては、Clarisのクランクは公式で158.8mmということで、純正クランクより24mmも縮まりました!😆

まさか同じトリプルでこんなに縮まると思わなかったのでびっくりです!ダブルほどではないにしろ漕ぎやすくなりそうです♪

 


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クランクの取り付けが終わりました。

デフォルトのクランクが最大歯数が48で今回のClarisのクランクが50なので、2個歯が多くなっています。

そのため、チェーンをひとコマ伸ばす必要がありました。

 


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そこでコネクティングピンを使ってチェーンを増やします。

初めてコネクティングピンを使いましたが、つけ始めはチェーンが固くてびっくりしました。何度か動かしてみたら少しスムーズになりましたが、こんなもんなんですかね……

 


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とりあえず、チェーンの長さを調整できました!

 

その後はディレイラー調整。

歯の位置も変わったので高さの調整も必要でした。

これがけっこう時間かかるんですよね……😶

ある程度調整して、後は走りながらの調整にします。

 

 

そして、試しに近場を走ってみました。

第一印象、漕いだ感じが全然違くてビックリしました……!😲

アチェンジもスムーズですし、何よりチェーンとギアがしっかり噛んでいる感じがしました。漕いだ時のロスがない感じ。今までは、けっこうガタガタしてたんだなと思いましたね。

 

ガイドプーリーの調整があんまり良くなくて、1速にしたらチェーンが落ちたので、もう少し調整が必要のようです。

 

 

PS. サドルも交換しました

 

そんなに高級品ではありませんが、良いレビューが多かったのでこちらにしました。

純正のサドルは重さ408gでしたが、このサドルは336g

72g軽くできました。

 

 

 

そして今回、トータル94g重くなりました……😶

少し重くなってしまったのは予想外でしたが、走りやすくなったので結果的にちゃんとグレードアップしてると思います。

 

 

 

残る改造の予定は、

スプロケットのクロスレシオ化

・ブレーキのシマノ

くらいなので大きく走り心地が変わるのは今回の改造で最後になりそうです。

タイヤなど交換しました!

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先日、Escape R3のパーツ交換をしました!

 

今回、交換したパーツはこちら↓

・タイヤ

・チューブ

リムテープ

・ペダル

 

Escape R3のデフォルトで付いているタイヤはかなり重く、いつか替えようとずっと思ってました……😌

 

まずはタイヤ交換の前に、リムテープを交換しました。

シマノ ロード用リムテープ 700cx18mm(2本入)
 

 

ホイールに付いているパンク防止のためのテープですが、取り替え目安は一年とのことで、もう一年経っているので取り替え時期でした。

 


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リムテープやタイヤ交換は初めてなので、やる前にしっかり他ブログの方々の記事を拝見して予習しておきました!

シマノリムテープは青色。僕の自転車は、青と黒で統一させているので、統一感があっていいですね♪(どうせ見えなくなりますが)

 

 

 

続いて、タイヤチューブ交換へ。

デフォルトのタイヤのサイズは28Cですが、今回交換するのは25C

更なるスピードアップを図って細めのタイヤにしてみます!

 

タイヤは特に悩みました。

タイヤはAmazonのレビューを見て、悪い評価が少ないものを選んだ結果、コンチネンタルのウルトラスポーツ3にしました。

チューブはあんまり調べず決めてしまい、R'AIRはどうやらパンクしやすいらしいとのこと……😱

 

 


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さて、デフォルトのタイヤとチューブですが、まあ重いこと……😲


図ってみると

タイヤ557g、チューブ141gです。

 

そして今回購入したタイヤとチューブは、f:id:Reikua:20200528222235j:image

タイヤ253g、チューブも81g!!

 

2つ合わせて720gも減量成功🎉

 

 

 



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今回した前輪とこれから交換する後輪を比較しても、タイヤのサイズが一回り小さくなったのがよく分かります

 

 

 

続いて、ペダル交換

今まで使っていたペダルは、デフォルトのペダルより100gも重いという、なんでこんなもの買ったんだろう……と去年の自分に疑問に思う🤔

 

今回は軽いペダルを購入しました。

実際の重さは244gでしたので、前のペダルより160gも軽くなりました

 


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付けた感じもシンプルでスッキリ。

かっこいい!

(ちなみに、これを取り付けるために8mmの六角レンチが必要だったのですが、家に無くてホームセンターまで購入しに行きました……)

 

 

 

そんな感じで、今回の交換により、合計920gの減量に成功!🎉🎉

 

今日は60kmほど走ってみましたが、特に上り坂でもスピードが落ちにくくなったのが実感できました!😄

今までだと、どうしても上り坂入るとすぐスピードが落ちてしまいますが、ある程度維持ができるようになりました。

 

デメリットを挙げるとしたら、砂利道はもちろん、舗装道でも路面が悪いと結構ガタガタしてきます……

少しだけ砂利道を走りましたが手が痛くなってしまいました。

 

これはしょうがないのでできる限り、路面の良い道を選んでサイクリングすればいいだけですね。

 

 

 

後はクランクとBBの交換をする予定です。

そしたら一旦満足かな~😌

ブルホーンハンドル ドリル加工

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こんにちは!

先日は、ずっとやりたかった ブルホーンハンドルの穴開け加工 をしてみました!!

 


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今までは写真のように、ハンドルの上をケーブルが通るようにしていたのですが、これだとバーテープを巻いた上でも違和感があって、長時間サイクリングしていると、手が痛くなってました。

 

そこで、ドリルでハンドルに穴を開けてそこにケーブルを通せば、握るところにケーブルが当たらなくなって楽になるんじゃないかと。

まあこれ、ブルホーン化する時に、しようと思ってたんですが、優先順位でやってなかっただけなんですけどね……

 



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今回購入したものは、

・ポンチ

・鉄工用ドリル 6mm

・ドリル刃を固定するためのチャックキー

 

実は電動ドリルを使うのは人生で初めてで、ドリル刃の固定方法が分からず、適当に手で締めて使ったのですが、ドリルを使い始めてすぐ刃が空回りしてしまいました……

そこでチャックキーとなるものでしっかり固定しないといけないことが判明。

 

本来、ドリルに付属しているものだと思うのですが、昔からある古いドリルなのでどうやら紛失してしまっているそう……😱

 

そこでチャックキーも追加購入しました。

タイプが色々あったんですけど、同じタイプが売ってて良かった。

 

 

 


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見るからに貫禄のあるドリルを使用しました。

 


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ポンチをハンマーで叩いて、目印になる穴をつけていきます。

 


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人生初のドリル穴開け

まず、穴の位置がズレないように力は弱めに回し始めて、凹んできたらグッと押し込んで貫通するまで回す感じでやってみました。

貫通すると刃が引っかかるので、そこからまた弱く回してしっかり貫通させる感じでやりました。

 


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一箇所だけではケーブルは通せないので、このように隣にまた穴を開けて、穴を広げていく形。

出っ張った部分は鉄ヤスリで削り落とします。実はこれが一番大変でした……

ちなみにこれらの作業は先駆者の方々のブログをしっかり拝見して真似てます笑

 


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ただ、僕の場合、2つのケーブルをハンドルに通すので、結構穴が大きくないと通らず、ドリル3~4個分の穴を広げて写真のようにしました。

 


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そして、いざ取り付け!!

ここでも苦戦しましたが、シフトケーブルから先に通すと比較的簡単でした。

 


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そしてバーテープ巻き付け

気分も一新したく、新しいものに交換してみました。

ほとんどの人は、エンドキャップからバーテープを巻き始めるようなのですが、僕の場合、ケーブルが邪魔して上手く巻けないのでレバーの下から巻いてます。下手なだけかな………??

 

 

 

握った感じは抜群にいいですね!!

今までと違って変に当たるところがないのでしっかり握れます。

 

ブレーキやシフターケーブルの引き具合も、前と変わらないような気がします。

逆に言えばレバーからかなり曲げてるので相変わらず重いですが………

 

 

 

 

あとは、タイヤ交換、クランク交換をしたいなーと思ってます。

 

特にタイヤはEscape R3の純正タイヤが550gもあるそうで、これを半分以下の250gのタイヤに交換すれば、楽にこげるようになりそうかなーって😀

骨伝導イヤホン 「AfterShokz Titanium」 購入

お久しぶりです!

 

今回は、Amazon骨伝導イヤホン「AfterShokz Titanium」というイヤホンを購入してみたので少しレビューしてみます。

 

 

 

 

このAfterShokzというブランド、骨伝導イヤホンのブランドとして有名のようです。

 

今回購入したもの以外に、上位モデルが2種類ありましたが、骨伝導イヤホンを購入するのは今回が初めてだったので、まずは安価なものにしてみました。

 

 


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海外のブランドのようで、パッケージは全て英語で書かれていました。

 


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内容物は、イヤホン本体、充電用USBケーブル、イヤホン入れる袋、各種マニュアルなどです。

 


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イヤホン本体

思っていたより小さめでした。そして、バンド部分が弾力があり耳に付けたときしっかり締めてくれる感覚がありました。

 

 

 

基本的には、自転車用になると思います。

今まではAirpodsで音楽を聞いていたのですが、耳をふさいでしまうのでルール違反になってしまいますが、これならおそらく問題ないかと…… 声かけられる可能性はありますが……

 

 

 

今度、自転車に乗りながら使うとどうなるか試してみたいと思います!

最近やってること


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コロナが流行っている中、自分の最近やってることを紹介したいと思います!

 

何しろ、仕事が5月6日まで休みになったので、時間が大量にあります………😶

 

 


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サイクリング

「外出は避けろ」と言われているのにいきなり外出するのかよ、と炎上しそうですが、ずっと家に篭りっぱなしでも疲れちゃいますからね………

ただ、自転車は三密とは正反対のようなものだと思っています。外だし、周りに人はいませんから。

とはいえ、マスクはしてますし、目的地をできる限り人の少ない場所にしたり、人の多いところは避けてます。

ちゃんと対策をしていれば、いい気分転換になると思います♪

 

 


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プログラミング学習

一日中、時間があるので、勉強が捗ります!

今はC言語を勉強していますが、なかなか難しいです………😓 少しずつ分かるところから理解してます。

気分転換にSQLも勉強中。

 

 


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けん玉

ここからは家でできるもの。

けん玉は大学生の頃にハマって一度は飽きたんですが、またハマってしまいました……😏

サイクリングに必要な足腰を鍛えられるので、コロナが流行る以前から雨の日のトレーニングとしてやってましたし、一石二鳥です♪

 

 

 


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映画鑑賞

AmazonPrimeVideoとDisneyDELUXEの会員なので、それらの映画は見放題!

最近はMARVELを見始めました。

DisneyDELUXEで全部では無いもののほとんど見られます!

アイアンマンやマイティソーなど順番に見て、今日はアベンジャーズを見る予定!楽しみ!!

 

 


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掃除

家の中の掃除もしてました。

要らないものを整理して捨ててスッキリしました😌

 

 

 

こんな感じで、コロナでも十分に対策をしてできることをやっています!!

Bicycle cleaning

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I refrain form going out to avoid corona virus in these days.

So I was in my home yesterday and washed my bicycle.

Washed a flame, crankset, chain etc...

The chain had gritty noises when I pushed a pedal before washing.

After washing, the noises almost reduced!

 

こんにちは!

職場が10日から休業になり、しばらくニート生活が続きます……😶 給料は変わらず貰えるというVIP待遇のおかげでお金には困りませんが😏


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できる限り、不要な外出は避けるということで、昨日は自転車を気合い入れて洗浄しました!

 


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使った用具はこちら↓

  • マジックリン バスルーム用
  • チェーンクリーナー
  • チェーンルブ ドライ
  • 5-56
  • ミッシングリンクリムーバー
  • たわし
  • 雑巾 2枚

だいたいこれくらいです。

 

 

フレーム・スプロケット・クランク

はマジックリンで洗浄。

スプロケットやクランクは本当はそれ専用のものを使うべきですが、YouTuberがこれで洗浄していたので使ってみました。


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チェーンガードも外して洗浄したので、一見新品かと思うくらいかなりピカピカになりました✨✨

 

 

続いて、チェーンは一旦外してチェーンクリーナーを使って念入りに洗浄。

実は、チェーンの内部に砂が入ってしまっていて、走るとジャリジャリとした異音があって気になってました………

ミッシングリンクで付けているので、リムーバを使って簡単に外せます。外してしっかり洗浄しました。

 

 

 

 

そして、今日は天気が悪くならないうちに試し乗り。遠出はせず近場をグルッと回って確かめました!

 

チェーンはしっかり洗浄したおかげか、砂のジャリジャリ音がほぼなくなり、スムーズに漕げるようになりました!!😆

アチェンジも心なしかスムーズに行くような気がしました。

 

 

 


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さらに昨日は、ステムの位置を変えてみました。

今までは一番幅の広いリングは下に残してその上にステム乗せてましたが、さらに前傾姿勢にするためにステムを一番下へ下げてみました。

 

乗った感じはすごく良かったです。逆に今までの高さが中途半端だったのかも知れません。

 

でも、コラムがさらに上に突き出てしまったせいで、今までステムに取り付けていたスマホ装着用マウントが取り付けられなくなりました………

とりあえずフレームに取り付けてみましたが、体に近くて画面が見にくいので、ちょっと考えます😶

 

 

 

ロードバイク欲しいけど、しばらく買えそうにないので、当分はこのEscapeに頑張ってもらいます!

Enoshima Cave Part2


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I visited Enoshima again to find another old battery. I finally found it in bushes!!

It had been used as someone's house before, so there were some books, gas stove etc...

There was an entrance of cave in the battery. I went in but I found house centipedes... So I turned back quickly.

 

こんばんは!

以前、江の島に再訪問したのですが、ゆっくり記事にする時間がありませんでした……

 

今回は江の島西側に眠るもう一つの砲台跡を見つけに行きました!

 

 

前回と同じようにほとんど整備されていない山道を進んでいきます。

途中、カラスやカメの死骸がありゾッとしました……😓


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第二砲台と違い、第一砲台は外からほとんど見えず、探すのに苦労しました。

 

先人方のブログを参考にして、だいたいここらへんにあるだろうと目星を付けて、そこを重点に山肌を見つめていたら、海岸から山に登る道になっている部分を発見しました!

それが上の写真ですが、まったく分かりにくいですね………

 


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ちょっと狭すぎて全体的な写真を撮れませんでした………😓

そして、ここは昔誰かの住居として使われていたようで、物が散乱していました。

最初、誰かまたいるんじゃないかとかなりビクビクしながら進みましたよ………

 


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ボロボロに風化した本や、


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錆びたガスコンロなんかもありました。

 

 

 


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そして、この砲台の先には洞窟が待ち構えてました。先人方のブログで知ってましたけどね。


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ここはけっこう長いようです。

先には光が見えたので、どこかに繋がっているみたいですね。


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階段のようになっているところもありました。これも知ってましたけど。

 

けっこうここらへん、地面がドロドロしていて、歩きにくかったです。長靴のほうがいいです。

 

 

 

「さあ先に進むか」と階段を登っていたら

ここで嫌なものを目に移りました……

 

ゲジゲジです🐛……

 

2匹見かけました。

ムカデと違って、毒性はないので安全らしいですが、とはいえ気持ち悪いです。

進む気が失せて、足早に戻りました。

 

発見したのはこの場所でしたが、洞窟の最初から実はいたんじゃないかと思ったら、気持ち悪くて辺りも見ずにすぐ戻りました。

 

 

 

たぶん、暖かくなると増えてくる気がするので、今年はこういった洞窟探検は終了します😓 また冬になって行けそうだったら行ってみます。

 

 

 

とまあ、江の島探索を何度かしましたが、こんな隠れスポットがあるとは思わず、ビックリしました。

違う江ノ島の一面を見られて、とても満足です🙂